כמה באמת מרוויחים עובדי יבוא יצוא וסחר בינלאומי?

שכר יבוא יצוא וסחר בינלאומי

כמה מרוויחים עובדי יבוא, יצוא וסחר בינלאומי?

השוק הגלובלי של היום מתאפיין בתחרות אדירה ובדינמיות גדולה, שבאה לידי ביטוי באופן בולט מאוד בזירת העסקים והמסחר. עובדים בתחום היבוא והסחר הבינלאומי שמעוניינים לשמור על רווחיות חייבים להיות עדכניים במגמות הבינלאומיות האחרונות ביותר, לאתר כל העת מקורות אטרקטיביים חדשים ולזהות שווקים פוטנציאליים בעתיד הקרוב.

תחום היבוא, היצוא והסחר הבינלאומי הוא מאתגר ומורכב, אך גם מציב סיפוק רב בפני העובדים בו ומושך אליו רבים, צעירים ומבוגרים כאחד, שמגלים עניין בזירה הכלכלית, בתחום הלוגיסטיקה וביצירת קשרים עסקיים עם מדינות מעבר לים. זהו תחום שגם דורש הבנה בחוזים ומסמכים, בתרבויות במדינות שונות בעולם, במשא ומתן ובטכנולוגיה.

ישראל מובילה תהליכי ייצוא למגוון רחב של מוצרים, מציוד טכנולוגי, רפואי וחקלאי, דרך מדיה דיגיטלית ומערכות מובייל, טכנולוגיות סייבר מתקדמות, מוצרי צריכה לבית ומוצרי מזון והרשימה עוד ארוכה. מי שרואים עצמם משלבים בזירה השוקקת של הסחר הגלובלי יכולים לבחור בין שלל תפקידים ועם הזמן גם להתקדם ולשדרג את רמת השכר.

אפשרויות תעסוקה

תחום היבוא והיצוא כולל מנעד רחב של תפקידים, מה שמציב אפשרויות מגוונות לתעסוקה בענף, וכן הזדמנויות לקידום לעובדים חרוצים ואיכותיים. בין אותם תפקידים ניתן למנות משלחים בינלאומיים, יבואנים ויצואנים, מנהלי ומתאמי ייבוא, פקידי רישוי, עמילי מכס, עובדים בחברות הובלה וכן עובדים מנהלתיים בחברות אלה. עובדי סחר בינלאומי דרושים בין היתר בנמלים, במפעלים קטנים וגדולים, במחלקות ויבוא והיצוא של חברות ביטוח ובנקים ובגופים נוספים שמפעילים מחלקות יצוא ויבוא.

טבלת שכר

ביקוש למקצוע

ישראל מובילה תהליכים משמעותיים הן בייצור וייצוא, והן בייבוא אל המדינה. היקפם של תהליכים אלה רק הולך ומתעצם משנה לשנה, לאור כניסתן של חברות רבות יותר לזירה המקומית ויצירת שיתופי פעולה עם ישראל. המגוון האדיר של מוצרים שניתנים לייבוא לארץ רק מעלה את האפשרויות לתעסוקה ומציב שלל אפיקים לשיתופי פעולה מול מדינות בעולם.

הציפיה היא כי בשנים הקרובות הדרישה לעובדי מכס, יבוא ויצוא מיומנים ומקצועיים רק תתעצם. בין המדינות עמן יחסי המסחר הולכים ומתחזקים נמצאות סין ומדינות נוספות במזרח, כאשר אפשר לראות עליה בביקוש בעובדים שמתמחים בעבודה מול מדינות אלה.

מה ללמוד כדי לעבוד בתחום?

ישנם קורסים מגוונים בתחום היבוא והיצוא והמכס, שאותם ניתן ללמוד כדי להשתלב בענף או להתקדם בו. בין מסלולי הלימוד הללו נכללים קורסים במקצועות כגון סחר בינלאומי, שילוח בינלאומי, עמילות מכס, קניינות, פקידי רישוי, ועוד. כאשר בוחרים בין הקורסים, חשוב לוודא כי בסיומם ניתן לקבל תעודות המוכרות על ידי רשות המיסים והמכס.

עובדים בתחום המכס אשר צוברים ניסיון בעבודתם ורוצים להמשיך ולהתקדם יכולים לפנות גם להשכלה אקדמית בתחומים רלבנטיים לעבודתם. בין תחומי הלימוד שיכולים להתאים לעובדים אלה ניתן למנות לימודי לוגיסטיקה לתואר ראשון, לימודי מנהל עסקים, לימודי ניהול לתואר ראשון ולימודי כלכלה.

פקיד יבוא ויצוא

פקידי יבוא וייצוא ללא ניסיון מתחילים משכר של כ – 9,000 שקלים לחודש. לאחר כחמש שנות ניסיון, באפשרותם להעלות את שכרם לטווח הנע בין 12,000 – 15,000 שקלים. במסגרת תפקידם, הם אחראיים על מגוון שלבי תהליכי הייבוא או הייצוא, ועל תשלומים, חישובי עלות, רישיונו, ועוד. בתפקיד נדרש ידע וניסיון בענפי השילוב הימי או האווירי. הפקידים יכולים להשתלב בחברות בתחומים רבים, לרבות עמילות מכס, טכנולוגיה רפואית, מזון, ביגוד, ועוד.

מנהל יבוא

מדובר על תפקיד בכיר בתחום הייבוא, הכרוך בניהול ובקרת הסחורות, התנהלות מול ספקים ולקוחות עסקיים בחו"ל, קביעת מדיניות הייבוא, וניהול צוותי העובדים. בחלק מן המקרים, ישנה דרישה לתואר אקדמי במקצועות רלוונטיים כגון לוגיסטיקה או הנדסת תעשייה וניהול, אולם קיימות גם משרות רבות המתאימות גם לחסרי תואר אקדמי שברשותם ניסיון רב בתחומי הרכש והלוגיסטיקה. המשכורת הממוצעת לעובדים אלו נעה בין 12,000 – 18,000 שקלים לחודש.

מתאם יבוא

מתאמי יבוא מרוויחים בממוצע כ – 10,000 שקלים לחודש. תפקיד זה מתמקד בטיפול שוטף במטעני הייצוא הימיים והאוויריים. הם מבצעים הזמנות, מרכזים הצעות מחיר, מתנהלים מול גורמים רלוונטיים בחו"ל, ומספקים פתרונות לבעיות לאורך התהליך. בדרך כלל, עבודתם מתבצעת בחברות עמילות מכס או שילוח.

סחר בינלאומי

משלחים בינלאומיים מתחילים ממשכורת הנעה בין 8,000 – 9,000 שקלים לחודש. לאחר כחמש שנות ניסיון בתפקיד, באפשרותם להרוויח בין 13,000 – 17,000 שקלים לחודש. תפקיד זה מווה חוליה מקשרת בין יבואנים לבין גורמים בשרשרת הלוגיסטית של תהליכי סחר. עובדים אלו מטפלים בשינוע ובתפעול מטענים, ובתיאום תהליכי ההובלה הבין לאומיים מול גורמים לוגיסטיים בנמלי האוויר והים, ובחברות התעופה והספנות.